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− | {{ | + | {{Tuto Details |
|SourceLanguage=none | |SourceLanguage=none | ||
|Language=fr | |Language=fr | ||
Ligne 15 : | Ligne 15 : | ||
|Main_Picture=C4oudBr.jpg | |Main_Picture=C4oudBr.jpg | ||
}} | }} | ||
− | {{ | + | {{Introduction |
|Introduction=<translate><!--T:29--> Si vous avez l’âme d’un Michael Schumacher, que l’idée d’une course en kart entre amis vous émoustille au plus haut point et que vous aimez fabriquer des choses de vos mains, alors vous êtes au bon endroit !</translate> | |Introduction=<translate><!--T:29--> Si vous avez l’âme d’un Michael Schumacher, que l’idée d’une course en kart entre amis vous émoustille au plus haut point et que vous aimez fabriquer des choses de vos mains, alors vous êtes au bon endroit !</translate> | ||
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− | {{ | + | {{Materials |
|Material=<translate><!--T:30--> | |Material=<translate><!--T:30--> | ||
Pour construire votre Vikart, vous aurez besoin d’un certain nombre de pièces et matériaux. | Pour construire votre Vikart, vous aurez besoin d’un certain nombre de pièces et matériaux. | ||
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}} | }} | ||
{{Separator}} | {{Separator}} | ||
− | {{ | + | {{Tuto Step |
|Step_Title=<translate><!--T:32--> Construction du chassis</translate> | |Step_Title=<translate><!--T:32--> Construction du chassis</translate> | ||
|Step_Content=Découper les planches de bois suivant le schéma [[Fichier:Vikart-cutting-plan.pdf|vikart-cutting-plan.pdf]]. | |Step_Content=Découper les planches de bois suivant le schéma [[Fichier:Vikart-cutting-plan.pdf|vikart-cutting-plan.pdf]]. | ||
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|Step_Picture_00=Capture d’écran 2016-05-13 à 11.21.11.png | |Step_Picture_00=Capture d’écran 2016-05-13 à 11.21.11.png | ||
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− | {{ | + | {{Tuto Step |
|Step_Title=<translate><!--T:33--> Construction des axes</translate> | |Step_Title=<translate><!--T:33--> Construction des axes</translate> | ||
|Step_Content=Couper en longueur deux tasseaux de chêne : | |Step_Content=Couper en longueur deux tasseaux de chêne : | ||
Ligne 75 : | Ligne 75 : | ||
* Utiliser une clé pour visser la tige filetée en force dans le tasseau. Desserrer et enlever ensuite les écrous. | * Utiliser une clé pour visser la tige filetée en force dans le tasseau. Desserrer et enlever ensuite les écrous. | ||
− | {{Info| | + | {{Info|Pour l’axe avant: faire un perçage de 8 mm au milieu de l’axe, traversant le tasseau (pour le fixer juste au milieu et faire la direction)}} |
|Step_Picture_00=Tige-axe-2-1024x768.jpg | |Step_Picture_00=Tige-axe-2-1024x768.jpg | ||
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− | {{ | + | {{Tuto Step |
|Step_Title=<translate><!--T:34--> Transmission</translate> | |Step_Title=<translate><!--T:34--> Transmission</translate> | ||
|Step_Content=A l’aide d’une disqueuse: découper, suivant le gabarit, le support moteur dans de la tôle aluminium de 3 mm (ou autre de rigidité équivalente). | |Step_Content=A l’aide d’une disqueuse: découper, suivant le gabarit, le support moteur dans de la tôle aluminium de 3 mm (ou autre de rigidité équivalente). | ||
Ligne 88 : | Ligne 88 : | ||
* %odele 3d STL pour les roues type « Razor »: [http://vik.io/wp-content/uploads/2015/05/vikart-pulley-razor.stl vikart-pulley-razor.stl] (fichier solidworks: [http://vik.io/wp-content/uploads/2015/05/vikart-pulley-razor.sldprt vikart-pulley-razor.sldprt]) | * %odele 3d STL pour les roues type « Razor »: [http://vik.io/wp-content/uploads/2015/05/vikart-pulley-razor.stl vikart-pulley-razor.stl] (fichier solidworks: [http://vik.io/wp-content/uploads/2015/05/vikart-pulley-razor.sldprt vikart-pulley-razor.sldprt]) | ||
− | {{ | + | {{Warning|'''Attention:''' la poulie doit être imprimée avec un remplissage d’au moins 80%.}} |
Clipper la poulie sur la roue, puis insérer 6 vis de M4.0X30 (dans le cas des roues decathlon) pour fixer celle-ci solidement. | Clipper la poulie sur la roue, puis insérer 6 vis de M4.0X30 (dans le cas des roues decathlon) pour fixer celle-ci solidement. | ||
Ligne 94 : | Ligne 94 : | ||
|Step_Picture_01=Roue-1-1024x768.jpg | |Step_Picture_01=Roue-1-1024x768.jpg | ||
}} | }} | ||
− | {{ | + | {{Tuto Step |
|Step_Title=<translate><!--T:35--> Transmission côté moteur</translate> | |Step_Title=<translate><!--T:35--> Transmission côté moteur</translate> | ||
|Step_Content=Percer la poulie au diamètre 8 et tarauder un trou pour une vis sans tête BTR sur le coté de celle-ci (au diamètre de votre vis sans tête). | |Step_Content=Percer la poulie au diamètre 8 et tarauder un trou pour une vis sans tête BTR sur le coté de celle-ci (au diamètre de votre vis sans tête). | ||
Ligne 100 : | Ligne 100 : | ||
Faire une fente à la disqueuse (en rouge sur la photo) sur l’axe du moteur, pour que la vis sans tête vienne se loger dedans. | Faire une fente à la disqueuse (en rouge sur la photo) sur l’axe du moteur, pour que la vis sans tête vienne se loger dedans. | ||
− | {{Info| | + | {{Info|Je suggère de le faire à la disqueuse parce que les axes sont hyper solides et nous n'avons pas réussi à percer dedans à la perceuse à colonne.}} |
|Step_Picture_00=Vikart-motor-pulley.png | |Step_Picture_00=Vikart-motor-pulley.png | ||
}} | }} | ||
− | {{ | + | {{Tuto Step |
|Step_Title=<translate><!--T:36--> Contrôleur de vitesse</translate> | |Step_Title=<translate><!--T:36--> Contrôleur de vitesse</translate> | ||
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Ligne 114 : | Ligne 114 : | ||
|Step_Picture_03=Vikart Tuto Elec4.jpg | |Step_Picture_03=Vikart Tuto Elec4.jpg | ||
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− | {{ | + | {{Tuto Step |
|Step_Title=<translate><!--T:38--> Potentiomètre</translate> | |Step_Title=<translate><!--T:38--> Potentiomètre</translate> | ||
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Ligne 125 : | Ligne 125 : | ||
|Step_Picture_02=Vikart-electric.jpg | |Step_Picture_02=Vikart-electric.jpg | ||
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− | {{ | + | {{Tuto Step |
|Step_Title=<translate><!--T:41--> Assemblage</translate> | |Step_Title=<translate><!--T:41--> Assemblage</translate> | ||
|Step_Content=Fixer l’axe arrière sous le chassis. Attention à ne pas mettre de vis au milieu du tasseau, car à l’intérieur il y a la tige filetée! Vous pouvez pré-percer les trous pour vous aider. | |Step_Content=Fixer l’axe arrière sous le chassis. Attention à ne pas mettre de vis au milieu du tasseau, car à l’intérieur il y a la tige filetée! Vous pouvez pré-percer les trous pour vous aider. | ||
Ligne 141 : | Ligne 141 : | ||
Pour faciliter la direction: frotter une bougie sur les surfaces de frottements axe/chassis. | Pour faciliter la direction: frotter une bougie sur les surfaces de frottements axe/chassis. | ||
− | {{Idea| | + | {{Idea|Vous pouvez mettre 2 vis sous le chassis pour faire une butée de direction.}} |
|Step_Picture_00=Fixation-axe-1-1024x768.jpg | |Step_Picture_00=Fixation-axe-1-1024x768.jpg | ||
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− | {{ | + | {{Tuto Step |
|Step_Title=<translate><!--T:42--> Visser les roues</translate> | |Step_Title=<translate><!--T:42--> Visser les roues</translate> | ||
|Step_Content=Pour visser les roues: | |Step_Content=Pour visser les roues: | ||
Ligne 153 : | Ligne 153 : | ||
Fixer le moteur sur la plaque de support moteur, à l’aide de vis tête fraisée. | Fixer le moteur sur la plaque de support moteur, à l’aide de vis tête fraisée. | ||
− | {{Idea| | + | {{Idea|Ajouter une vis qui dépasse, sur la plaque de support moteur. Celle-ci servira à venir mettre le tendeur de courroie.}} |
|Step_Picture_00=Butee-direction-1-1024x768.jpg | |Step_Picture_00=Butee-direction-1-1024x768.jpg | ||
}} | }} | ||
− | {{ | + | {{Tuto Step |
|Step_Title=<translate><!--T:43--> Plaque et du tendeur</translate> | |Step_Title=<translate><!--T:43--> Plaque et du tendeur</translate> | ||
|Step_Content=<translate><!--T:44--> | |Step_Content=<translate><!--T:44--> | ||
Ligne 175 : | Ligne 175 : | ||
|Step_Picture_01=Transmission-3-1024x768.jpg | |Step_Picture_01=Transmission-3-1024x768.jpg | ||
}} | }} | ||
− | {{ | + | {{Tuto Step |
|Step_Title=<translate><!--T:49--> Fixation de la batterie</translate> | |Step_Title=<translate><!--T:49--> Fixation de la batterie</translate> | ||
|Step_Content=<translate><!--T:50--> Poser un scratch avec des agrafes dans le coin bas de la partie electrique pour pouvoir y fixer la batterie.</translate> | |Step_Content=<translate><!--T:50--> Poser un scratch avec des agrafes dans le coin bas de la partie electrique pour pouvoir y fixer la batterie.</translate> | ||
|Step_Picture_00=Batterie-1-1024x768.jpg | |Step_Picture_00=Batterie-1-1024x768.jpg | ||
}} | }} | ||
− | {{ | + | {{Tuto Step |
|Step_Title=<translate><!--T:51--> électronique</translate> | |Step_Title=<translate><!--T:51--> électronique</translate> | ||
|Step_Content=<translate><!--T:52--> Brancher l’électronique en suivant les indications de l'étape 4. Le résultat doit ressembler à la photo ci-contre.</translate> | |Step_Content=<translate><!--T:52--> Brancher l’électronique en suivant les indications de l'étape 4. Le résultat doit ressembler à la photo ci-contre.</translate> | ||
|Step_Picture_00=Vikart-trunk.jpg | |Step_Picture_00=Vikart-trunk.jpg | ||
}} | }} | ||
− | {{ | + | {{Tuto Step |
|Step_Title=<translate><!--T:53--> C'est parti !</translate> | |Step_Title=<translate><!--T:53--> C'est parti !</translate> | ||
|Step_Content=Mettez un casque et éclatez vous ! | |Step_Content=Mettez un casque et éclatez vous ! | ||
Ligne 191 : | Ligne 191 : | ||
Voici [https://www.youtube.com/watch?v=QXYpvYTbvjw une petite video] dans laquelle nous présentons les possibilités du Vikart. | Voici [https://www.youtube.com/watch?v=QXYpvYTbvjw une petite video] dans laquelle nous présentons les possibilités du Vikart. | ||
− | {{ | + | {{Warning|'''Important :''' L'utilisation du Vikart implique que vous avez pris connaissance des consignes de sécurité et règles de pilotage en vigueur sur le circuit de karting. La responsabilité des contributeurs de ce tutoriel ainsi que celle de Wikifab ne peut en aucun cas être engagée pour tous les dommages inhérents à l'utilisation du Vikart.}} |
|Step_Picture_00=Vikart Final 1.gif | |Step_Picture_00=Vikart Final 1.gif | ||
|Step_Picture_01=Vikart Final 2.gif | |Step_Picture_01=Vikart Final 2.gif | ||
|Step_Picture_02=Vikart Final 3.gif | |Step_Picture_02=Vikart Final 3.gif | ||
}} | }} | ||
− | {{ | + | {{Notes |
|Notes=<translate><!--T:54--> * Projet conçu par Vik du [http://hackeurelab.fr Hack'EureLab]</translate> | |Notes=<translate><!--T:54--> * Projet conçu par Vik du [http://hackeurelab.fr Hack'EureLab]</translate> | ||
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− | {{ | + | {{Tuto Status |
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}} | }} |
Auteur vik | Dernière modification 9/12/2019 par Clementflipo
Jouet, Kart C4oudBr.jpg fr none Creation 0
Pour construire votre Vikart, vous aurez besoin d’un certain nombre de pièces et matériaux.
Vous trouverez la liste des pièces et matériaux nécessaires sur cette page.
Optionnel :
Découper les planches de bois suivant le schéma Fichier:Vikart-cutting-plan.pdf.
Utiliser une défonceuse pour faire la découpe des poignets et du trou où viendra se placer le moteur suivant le schéma Fichier:Vikart-body-motor-cut.pdf.
Enfin, visser les planches suivant le schéma Fichier:Vikart-assembly.pdf.
Couper en longueur deux tasseaux de chêne :
Pour chaque tasseau, et chaque extrémité :
A l’aide d’une disqueuse: découper, suivant le gabarit, le support moteur dans de la tôle aluminium de 3 mm (ou autre de rigidité équivalente).
Imprimer, en 3D la poulie dentée qui viendra se fixer sur la roue arrière gauche du kart :
Clipper la poulie sur la roue, puis insérer 6 vis de M4.0X30 (dans le cas des roues decathlon) pour fixer celle-ci solidement.
Percer la poulie au diamètre 8 et tarauder un trou pour une vis sans tête BTR sur le coté de celle-ci (au diamètre de votre vis sans tête).
Faire une fente à la disqueuse (en rouge sur la photo) sur l’axe du moteur, pour que la vis sans tête vienne se loger dedans.
Souder le potentiomètre linéaire au bout des 3 fils.
Insérer le dans l'encoche prévue puis attacher le ressort.
Fixer l’axe arrière sous le chassis. Attention à ne pas mettre de vis au milieu du tasseau, car à l’intérieur il y a la tige filetée! Vous pouvez pré-percer les trous pour vous aider.
Il doit dépasser de 1,3 cm coté transmission (gauche) et de 2,2 cm coté frein (droit) à peu près.
Il vous faudra environ X vis dans la longueur.
Ajouter l’équerre de charpente au milieu du chassis, à l’avant.
Fixer l’axe avant (celui qui a un perçage de 8mm) sur l’équerre, à l’aide d’un écrou frein.
Serrer suivant la dureté de direction voulue.
Pour faciliter la direction: frotter une bougie sur les surfaces de frottements axe/chassis.
Pour visser les roues:
Fixer le moteur sur la plaque de support moteur, à l’aide de vis tête fraisée.
Fixer la plaque sur le chassis via l’unique vis de fixation et un écrou frein.
Visser/dévisser le tendeur pour qu’il soit réglé au milieu de sa course;
Tester de positionner le tendeur avec le moteur et la courroie pour voir où doit se fixer le tendeur.
Fixer le tendeur à l’aide d’une cale en bois et d’une vis, pour que le tendeur soit aligné parallèlement au chassis vu du dessus.
Mettre une pince à linge pour éviter le desserrement du tendeur (c’est mieux qu’une vis, pas besoin de tournevis pour régler).
Poser un scratch avec des agrafes dans le coin bas de la partie electrique pour pouvoir y fixer la batterie.
Brancher l’électronique en suivant les indications de l'étape 4. Le résultat doit ressembler à la photo ci-contre.
Mettez un casque et éclatez vous !
Voici une petite video dans laquelle nous présentons les possibilités du Vikart.
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