Auteur Emmanuel Gilloz | Dernière modification 9/12/2019 par Clementflipo
No-image-yet.jpg Création
... jusqu'à ce que la pièce imprimée coulisse facilement sur le profilé aluminium (sans jeu).
... et 4 vis sans tête sur l'avant (les vis sans tête vous permettent d'ajuster le jeu du chariot-x sur le profilé si vous avez enlevé trop de matière en limant).
Positionnez la poulie sur l'arbre du moteur (assurez-vous que la poulie n'est PAS EN CONTACT avec le corps du moteur).
Verrouillez la poulie sur l'arbre du moteur (une vis sans tête doit être fixée sur le méplat de l'arbre du moteur).
Lorsque l'alignement est correct : fixez le moteur sur la pièce imprimée à l'aide des M3x30 à tête fraisée en respectant l'orientation du connecteur.
... des 2 côtés du chariot-x (attention : si vous serrez trop les vis dans le moteur, la pièce imprimée risque de se déformer et de ne plus coulisser sur le profilé... il faudra alors les dévisser légèrement).
Verrouillez une extrémité de la courroie à l'aide d'une vis M4x8 et d'un écrou-T (laissez environ 3mm de marge entre l'écrou et la fin du profilé).
Assurez-vous que la courroie ne dépasse pas du profilé aluminium lorsque qu'elle est repliée.
Bloc chauffant :
Positionnez la buse et le barrel de part et d'autre du bloc chauffant en respectant l'orientation de la photo.
Vissez la buse dans le bloc chauffant en lassant un espace d'environ 0,2 mm entre le bloc chauffant et l'origine du filetage de la buse.
Vissez le barrel dans le bloc chauffant jusqu'à arriver en butée contre le haut de la buse (par la suite la buse sera serrée à chaud contre le barrel).
Bloc chauffant :
Positionnez la buse et le barrel de part et d'autre du bloc chauffant en respectant l'orientation de la photo.
Vissez la buse dans le bloc chauffant en lassant un espace d'environ 0,2 mm entre le bloc chauffant et l'origine du filetage de la buse.
Vissez le barrel dans le bloc chauffant jusqu'à arriver en butée contre le haut de la buse (par la suite la buse sera serrée à chaud contre le barrel).
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