Auteur Barnabé Chaillot | Dernière modification 9/12/2019 par Clementflipo
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Télécharger le modèle sur thingiverse.com/thing:2590824. Gregory a modélisé la voiture en 3D avec le logiciel Fusion 360. Elle est conçue en deux coques pour la faire plus légère.
Angles (dépouilles) de 5 degrés pour la démouler correctement. Congés de 3 à 5 mm. On a prévu les éléments où positionner essieux et roues, et un repère pour le vissage des deux parties ensemble.
Placer les deux parties au fond du cadre, assez espacés pour placer les conduits au milieu.
Remplir de sable humide, bien tasser avec une masse. Placer une planche dessus et retourner le cadre (photo).
Saupoudrer d'un peu de sable sec pour faciliter le démoulage. Placer le deuxième cadre sur le premier et remplir de sable. Tasser avec une masse.
Le moule est prêt. Prévoir les conduits pour couler l'aluminium ainsi que les évents. Utiliser pour cela le tuyau en cuivre et le clou. Superposer de nouveau les deux parties.
Mettre de les morceaux d'aluminium dans le creuset de fusion. Ajouter quelques cuillère à café de flux, Elimoxal ici. Ça coûte 1,5€ le kg. Il va permettre de retirer les oxydes à l'intérieur du bain de fusion.
Bien mélanger. Retirer les dépôts.
Sortir le pot de fusion avec une pince.
Couler l'aluminium dans les deux conduits. Être assez rapide pour ne pas laisser refroidir ni faire de bulles. Ce n'est pas grave si on déborde un peu.
On voit au centre la large cheminée par où a coulé l'aluminium, et les trois évents de chacun des moules, 2 aux extrémités et un au centre.
Utiliser une scie circulaire pour scier les évents en aluminium.
La petite auto en deux parties. Au premier plan la version métal de la fonderie aluminium et derrière la version en plastique de l'imprimante 3D, qui a servi pour le moule.
Placer les essieux et les quatre roues.
Projet né d'une collaboration entre :
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