m (Enregistré en utilisant le bouton "Sauvegarder et continuer" du formulaire) |
m (Enregistré en utilisant le bouton "Sauvegarder et continuer" du formulaire) |
||
Ligne 197 : | Ligne 197 : | ||
|Step_Picture_01=FRM-pneumatic-fitting-MA1203M5.png | |Step_Picture_01=FRM-pneumatic-fitting-MA1203M5.png | ||
|Step_Picture_02=FRM-PTFE-tube.png | |Step_Picture_02=FRM-PTFE-tube.png | ||
+ | |Step_Picture_03=FRM-screw threads x3.png | ||
+ | }} | ||
+ | {{Tuto Step | ||
+ | |Step_Title=Radiateur | ||
+ | |Step_Content=Passez le tube PTFE à travers le raccord pneumatique percé. | ||
+ | |Step_Picture_00=Mondrian3-0 193.JPG | ||
+ | |Step_Picture_01=Mondrian3-0 194.JPG | ||
+ | |Step_Picture_02=Mondrian3-0 195.JPG | ||
+ | }} | ||
+ | {{Tuto Step | ||
+ | |Step_Title=Radiateur | ||
+ | |Step_Content=Vissez le raccord pneumatique dans le radiateur. | ||
+ | |Step_Picture_00=Mondrian3-0 196.JPG | ||
+ | }} | ||
+ | {{Tuto Step | ||
+ | |Step_Title=Radiateur | ||
+ | |Step_Content=Poussez le tube PTFE en butée dans le fond du barrel. | ||
+ | |Step_Picture_00=Mondrian3-0 197.JPG | ||
+ | |Step_Picture_01=Mondrian3-0 198.JPG | ||
+ | |Step_Picture_02=Mondrian3-0 199.JPG | ||
+ | }} | ||
+ | {{Tuto Step | ||
+ | |Step_Title=Radiateur | ||
+ | |Step_Content=Appuyez sur l'anneau au sommet du raccord pneumatique pour pouvoir remonter tout le bloc dans le radiateur (assurez-vous que le tube PTFE reste bien au fond du barrel pendant l'opération). | ||
+ | |Step_Picture_00=Mondrian3-0 200.JPG | ||
+ | }} | ||
+ | {{Tuto Step | ||
+ | |Step_Content=Laissez un espace d'environ 5 mm entre le bas du radiateur et le haut du bloc chauffant et verrouillez le bloc en serrant la vis sans tête dans le radiateur contre le barrel en vous assurant que les contours du bloc chauffant sont parallèles aux contours du radiateur. | ||
}} | }} | ||
{{Tuto Step | {{Tuto Step | ||
Ligne 248 : | Ligne 276 : | ||
|Step_Picture_01=FRM-pneumatic-fitting-MA1203M5.png | |Step_Picture_01=FRM-pneumatic-fitting-MA1203M5.png | ||
|Step_Picture_02=FRM-PTFE-tube.png | |Step_Picture_02=FRM-PTFE-tube.png | ||
+ | |Step_Picture_03=FRM-screw threads x3.png | ||
+ | }} | ||
+ | {{Tuto Step | ||
+ | |Step_Title=Radiateur | ||
+ | |Step_Content=Passez le tube PTFE à travers le raccord pneumatique percé. | ||
+ | |Step_Picture_00=Mondrian3-0 193.JPG | ||
+ | |Step_Picture_01=Mondrian3-0 194.JPG | ||
+ | |Step_Picture_02=Mondrian3-0 195.JPG | ||
+ | }} | ||
+ | {{Tuto Step | ||
+ | |Step_Title=Radiateur | ||
+ | |Step_Content=Vissez le raccord pneumatique dans le radiateur. | ||
+ | |Step_Picture_00=Mondrian3-0 196.JPG | ||
+ | }} | ||
+ | {{Tuto Step | ||
+ | |Step_Title=Radiateur | ||
+ | |Step_Content=Poussez le tube PTFE en butée dans le fond du barrel. | ||
+ | |Step_Picture_00=Mondrian3-0 197.JPG | ||
+ | |Step_Picture_01=Mondrian3-0 198.JPG | ||
+ | |Step_Picture_02=Mondrian3-0 199.JPG | ||
+ | }} | ||
+ | {{Tuto Step | ||
+ | |Step_Title=Radiateur | ||
+ | |Step_Content=Appuyez sur l'anneau au sommet du raccord pneumatique pour pouvoir remonter tout le bloc dans le radiateur (assurez-vous que le tube PTFE reste bien au fond du barrel pendant l'opération). | ||
+ | |Step_Picture_00=Mondrian3-0 200.JPG | ||
+ | }} | ||
+ | {{Tuto Step | ||
+ | |Step_Content=Laissez un espace d'environ 5 mm entre le bas du radiateur et le haut du bloc chauffant et verrouillez le bloc en serrant la vis sans tête dans le radiateur contre le barrel en vous assurant que les contours du bloc chauffant sont parallèles aux contours du radiateur. | ||
}} | }} | ||
{{Notes}} | {{Notes}} | ||
{{Tuto Status}} | {{Tuto Status}} |
Auteur Emmanuel Gilloz | Dernière modification 9/12/2019 par Clementflipo
No-image-yet.jpg Création
... jusqu'à ce que la pièce imprimée coulisse facilement sur le profilé aluminium (sans jeu).
... et 4 vis sans tête sur l'avant (les vis sans tête vous permettent d'ajuster le jeu du chariot-x sur le profilé si vous avez enlevé trop de matière en limant).
Positionnez la poulie sur l'arbre du moteur (assurez-vous que la poulie n'est PAS EN CONTACT avec le corps du moteur).
Verrouillez la poulie sur l'arbre du moteur (une vis sans tête doit être fixée sur le méplat de l'arbre du moteur).
Lorsque l'alignement est correct : fixez le moteur sur la pièce imprimée à l'aide des M3x30 à tête fraisée en respectant l'orientation du connecteur.
... des 2 côtés du chariot-x (attention : si vous serrez trop les vis dans le moteur, la pièce imprimée risque de se déformer et de ne plus coulisser sur le profilé... il faudra alors les dévisser légèrement).
Verrouillez une extrémité de la courroie à l'aide d'une vis M4x8 et d'un écrou-T (laissez environ 3mm de marge entre l'écrou et la fin du profilé).
Assurez-vous que la courroie ne dépasse pas du profilé aluminium lorsque qu'elle est repliée.
Bloc chauffant :
Positionnez la buse et le barrel de part et d'autre du bloc chauffant en respectant l'orientation de la photo.
Vissez la buse dans le bloc chauffant en lassant un espace d'environ 0,2 mm entre le bloc chauffant et l'origine du filetage de la buse.
Vissez le barrel dans le bloc chauffant jusqu'à arriver en butée contre le haut de la buse (par la suite la buse sera serrée à chaud contre le barrel).
Appuyez sur l'anneau au sommet du raccord pneumatique pour pouvoir remonter tout le bloc dans le radiateur (assurez-vous que le tube PTFE reste bien au fond du barrel pendant l'opération).
Laissez un espace d'environ 5 mm entre le bas du radiateur et le haut du bloc chauffant et verrouillez le bloc en serrant la vis sans tête dans le radiateur contre le barrel en vous assurant que les contours du bloc chauffant sont parallèles aux contours du radiateur.
Bloc chauffant :
Positionnez la buse et le barrel de part et d'autre du bloc chauffant en respectant l'orientation de la photo.
Vissez la buse dans le bloc chauffant en lassant un espace d'environ 0,2 mm entre le bloc chauffant et l'origine du filetage de la buse.
Vissez le barrel dans le bloc chauffant jusqu'à arriver en butée contre le haut de la buse (par la suite la buse sera serrée à chaud contre le barrel).
Appuyez sur l'anneau au sommet du raccord pneumatique pour pouvoir remonter tout le bloc dans le radiateur (assurez-vous que le tube PTFE reste bien au fond du barrel pendant l'opération).
Laissez un espace d'environ 5 mm entre le bas du radiateur et le haut du bloc chauffant et verrouillez le bloc en serrant la vis sans tête dans le radiateur contre le barrel en vous assurant que les contours du bloc chauffant sont parallèles aux contours du radiateur.
Vous avez entré un nom de page invalide, avec un ou plusieurs caractères suivants :
< > @ ~ : * € £ ` + = / \ | [ ] { } ; ? #