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| Ligne 1 : |
Ligne 1 : |
| | <big>Componentes:</big> | | <big>Componentes:</big> |
| − | * Las piezas metálicas
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| − | * Un motor paso a paso
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| − | * Una polea GT2 de 20 dientes
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| − | * 2 tornillos M3x25
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| − | * 2 tornillos M3x8
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| − | * 4 arandelas autoblocantes M3
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| − | * Las 2 piezas impresas mostradas (separadores)
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| − | <big>Montaje:</big>
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| − | # Empezamos con una de las piezas metálicas, los dos tornillos M3x8 y dos arandelas autoblocantes. Introducimos los tornillos en los orificios de la pieza metálica con arandelas entre el tornillo y la pieza y atornillamos al motor sin forzarlo.
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| − | # Colocamos la polea (con la parte de los dientes mirando hacia el motor) y la fijamos con los espárragos de la misma (más adelante tendremos que centrarla cuando coloquemos la correa).
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| − | # Introducimos los tornillos M3x25 en las dos arandelas restantes, los pasamos por los orificiones correspondientes de la pieza metálica, colocamos los espaciadores y los volvemos a introducir por la pieza metálica ya fijada al motor y atornillamos al motor sin forzar.
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| − | {{Warning|No forzar los tornillos, deben quedar bien ajustados pero sin llegar a dañar el motor.}}
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| − | {{Idea|Orientar el cable de manera que no moleste con la parte trasera del eje que montaremos en el siguiente paso.}}{{Info|La polea tiene dos espárragos y el motor el eje aplanado. Lo ideal es hacer coincidir un espárrago con el parte plana del eje.}}
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