Moteur Stirling

Janvier 2019 à Mai 2019 Ce projet a pour but de réaliser un moteur Stirling, à combustion externe, et de comparer nos résultats à la théorie.

Membres du projet: Antoine Roll Gustave Morel

Kent Iyinbor

Difficulté

Hard Difficile

Durée

4 month(s) mois

Catégories

Énergie, Machines & Outils, Science & Biologie

Coût

50 EUR (€)

Physique, Mécanique, Ingénierie, Thermodynamique, Moteur, Stirling Moteur_Stirling_IMG_20190315_175403_resized_20190519_100532332.jpg fr none Technique 0

Introduction

Dans le cadre de l'UE 3P024, nous avons pour devoir de mener en autonomie, par groupe de 3 à 6 personnes, un projet permettant d'exploiter les connaissances que nous avons cumulées au cours de notre cursus de Licence de Physique.

Notre groupe, composé de trois étudiants (2 en double majeure Physique-Mécanique, 1 en majeure mineure Physique-Mécanique); le choix d'un projet permettant également l'exploitation de notions vues en Mécanique était évidemment intéressant. Ainsi, la réalisation du moteur Stirling fut un choix mettant tout le monde d'accord.

Le moteur Stirling est un moteur à combustion externe ayant été inventé par Robert Stirling en 1816. Il fonctionne en quatre phases :

1. Chauffage isochore
2. Détente isotherme
3. Refroidissement isochore
4. Compression isotherme

Matériaux

Structure

• Bois (planches de récupération et panneau en peuplier pour la découpeuse laser)
• Tiges filetées en acier et écrous+rondelles
• Roulements à bille
• Pièces 3D sur mesure en PLA

Chambres et combustion

• 2 seringues en verre
• Tube en plastique pour relier les seringues
• (paille de fer)
• Brûleur

Outils

Découpeuse laser

Imprimantes 3D (UP Mini)

Perceuse, fraiseuse et ponceuse électriques et nombreux outils du fablab

Étape 1 - Diagramme de Gantt

Étape 2 - Première version et calculs(fini le 01/02)

Pour débuter notre projet, nous avons commencé par établir une idée globale de ce à quoi il devrait ressembler dans sa version finale, puis de là, nous avons pu dresser une liste des différentes pièces majeures qui le constitueront.

Après avoir récupéré nos premières chutes de bois, nous avons constitué la structure principale :

• Deux supports secondaires pour les seringues
• Un support principale pour soutenir l'arbre

Nous pensons ajouter des roulements à billes pour minimiser les frottements lors de la rotation, et nous recherchons activement des seringues en verre, le dimensionnement du reste de la structure et des pièces 3D dépend de la taille de celles-ci (Nous en avons commandé mais elles viennent de Chine et le temps de livraison est trop long).

En parallèle nous avons fait les calculs de rendement et pour nous assurer du déphasage nécessaire entre les deux roues (Pi/2) comme nous l'avons vu dans la littérature

Étape 3 - Achat de matériaux (le 07/02 et 08/02)

Roulements à billes achetées à Décathlon, nous allons faire des trous à la fraiseuse dans le support principal pour y mettre les roulements à billes.

Nous avons remplacé le panneau en peuplier sur lequel reposait toute la structure par une planche épaisse afin d'avoir un système plus stable.

Nous sommes également passés à tes tiges filetées plutôt que des tiges lisses ce qui nous permet de tout serrer avec des écrous. De plus, les tiges filetées rentrent dans les roulements à billes (diamètre 8mm)

Étape 4 - Pièces 3D et seringues récupérés (début 18/02)

Nous avons commencé à modéliser des pièces 3D pour relier les roues aux axes mobiles dû au mouvement des seringues

Nous avons enfin récupéré des seringues le 18/02, le projet peut accélerer!

Nous séparons naturellement le projet en deux équipes:

• Antoine et Kent s'occupent de la partie structure (fixation des seringues, dimensionnement, découpeuse laser pour les pièces reliant les seringues et les roues)
• Gustave s'occupe de la modélisation et de l'impression des pièces 3D en fonction de ce que nous décidons tous ensemble

Étape 5 - Pièces 3D principales (fin le 28/02)

Après de nombreuses expérimentations, nous avons modéliser et imprimer les pièces 3D adaptés :

• Celle reliant la seringue à l'axe mobile afin de transmettre le mouvement
• Celle reliant l'axe mobile à la roue, pouvant être fixée à la tige filetée avec un écrou

Étape 6 -

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