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# Introducimos los dos tornillos en sus respectivos orificios. | # Introducimos los dos tornillos en sus respectivos orificios. | ||
# Colocamos las tuercas y apretamos hasta que quede completamente fijo. | # Colocamos las tuercas y apretamos hasta que quede completamente fijo. | ||
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+ | {{ {{tntn|Tuto Step}} | ||
+ | |Step_Title=Varillas eje Y | ||
+ | |Step_Content=Para colocar la parte frontal del eje Y en el marco debemos primero preparar el carro del eje Y y las varillas de este eje. | ||
+ | |||
+ | Empezaremos presentando las varillas del eje Y en el carro. | ||
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+ | <big>Componentes:</big> | ||
+ | |||
+ | * Conjunto montado del carro eje Y | ||
+ | * 2 varillas de 350 mm | ||
+ | |||
+ | <big>Montaje:</big> | ||
+ | |||
+ | # Introducimos con cuidado una a unas las varillas por los rodamientos hasta que quede como en la imagen. | ||
+ | {{Warning|En el caso de utilizar los rodamientos lineales LM8UU hay que tener especial cuidado al introducir las varillas para no dañarlos.}}<br /> | ||
+ | }} | ||
+ | {{ {{tntn|Tuto Step}} | ||
+ | |Step_Title=Colocación de las varillas y carro en la parte trasera del eje Y | ||
+ | |Step_Content=Ahora vamos a colocar el carro en su posición: | ||
+ | |||
+ | # Empezamos situando las varilllas en su posición en el marco. Es posible que nos cueste introducirlas, podemos ayudarnos de un mazo de goma y suavemente iremos dándole golpes hasta que poco a poco vaya entrando en su sitio. | ||
+ | {{Info|Las varillas entran a presión, en algunos caso será necesario limar ligeramente los bordes de la pieza del marco.}} | ||
+ | |||
+ | |||
+ | |||
+ | {{Idea|ORIENTACIÓN DEL CARRO: Curva más pronunciada y parte alta del soporte de la correa va hacia atrás.}}<br /> | ||
+ | }} | ||
+ | {{ {{tntn|Tuto Step}} | ||
+ | |Step_Title=Colocación de la parte frontal del eje Y | ||
+ | |Step_Content=<big>Componentes:</big> | ||
+ | |||
+ | * Conjunto montado de la parte delantera del eje Y | ||
+ | * 2 tornillos M3x12 | ||
+ | * 2 tuercas autoblocantes M3 | ||
+ | |||
+ | <big>Montaje:</big> | ||
+ | |||
+ | # Colocamos la parte frontal en su posición en el marco principal. | ||
+ | # Introducimos los dos tornillos en sus respectivos orificios. | ||
+ | # Colocamos las tuercas y apretamos hasta que quede completamente fijo. | ||
+ | # Ajustamos las varillas para que queden sujetas en ambos extremos del eje Y. Nos ayudamos del mazo de goma hasta que queden colocadas en su posición correcta. | ||
+ | }} | ||
+ | {{ {{tntn|Tuto Step}} | ||
+ | |Step_Title=Colocación de la correa | ||
+ | |Step_Content=<big>Componentes:</big> | ||
+ | |||
+ | * Conjunto del marco tras el Paso anterior | ||
+ | * 1 metro de correa GT2 aproximadamente | ||
+ | |||
+ | <big>Montaje:</big> | ||
+ | |||
+ | # Soltamos ligeramente los cuatro tornillos del soporte de la correa para que nos permita introducirlos entre la pieza más grandes y las pequeñas. | ||
+ | # Introducimos la correa con los dientes hacia abajo en la parte frontal del soporte y apretamos los tornillos para que quede fija. | ||
+ | # La conducimos hacia la parte delantera del eje Y, hasta llegar a los rodamientos (también tensor) del eje Y y rodeamos la polea (creada con rodamientos) con la correa hasta pasar la correa completamente alrededor de la polea como se muestra en la segunda imagen. | ||
+ | # La direccionamos hacia la parte trasera y hacemos lo mismo con la polea dentada, coincidiendo en dientes. | ||
+ | # La llevamos de nuevo hacia el carro del eje Y. En este caso la introducimos por la otra parte de la pieza impresa que sujeta la correa, tiramos de ella suficientemente para que el eje quede relativamente tenso, y apretamos los tornillos para que quede fija. | ||
+ | # Cortamos el restante de correa, no al ras, pero corto de manera que no interfiera cuando esté en movimiento con la parte de la correa que queda abajo. | ||
+ | # Tensamos el eje Y utilizando el tensor (que se encuentra en la parte delantera del eje). | ||
}} | }} | ||
{{ {{tntn|Notes}} | {{ {{tntn|Notes}} |
Auteur HTA3D | Dernière modification 27/05/2020 par HTA3D
Montaje_P3steel_-_Tutorial_1_-_Estructura_y_eje_Y_Tutorial_1_Portada.jpg es none Creation 0
Empezamos por los soportes para los motores del eje Z. Hay que montar dos conjuntos, uno para el motor derecho y otro para el izquierdo.
Componentes:
Montaje:
Vamos a montar el frontal del marco con el tensor del eje Y. Empezamos por el tensor:
Componentes:
Montaje:
Vamos a fijar el conjunto que acabamos de montar al frontal.
Componentes:
Montaje:
Componentes:
Montaje:
Ahora vamos a fijar este conjunto a la parte trasera del eje Y.
Componentes:
Montaje:
Vamos a preparar el carro del eje Y. Empezamos por el soporte para la correa. Vamos a ver el carro de forma invertida, lo que vemos hacia arriba irá luego montado hacia abajo, ya que es la forma más cómoda para montarlo (aunque parezca obvia la aclaración).
Componentes:
Montaje:
Color Rojo: Parte trasera del eje Y con parte más alta del soporte de la correa.
Color Amarillo: Parte delantera del eje Y con parte más baja del soporte de la correa.
Componentes:
Montaje:
(En la tercera imagen vemos el carro orientado correctamente).
Ahora vamos a montar la estructura en sí, utilizando las piezas grandes del marco, a las cuales le iremos añadiendo los subconjuntos montados anteriormente.
Componentes:
Montaje:
Componentes:
Montaje:
Componentes:
Montaje:
Componentes:
Montaje:
Para colocar la parte frontal del eje Y en el marco debemos primero preparar el carro del eje Y y las varillas de este eje.
Empezaremos presentando las varillas del eje Y en el carro.
Componentes:
Montaje:
Ahora vamos a colocar el carro en su posición:
Componentes:
Montaje:
Componentes:
Montaje:
Draft
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