Étape 1 - Montaje de X motor para M5 - primer paso
Empezamos con el X motor, el extremo del eje X que soporta al motor.
Componentes:
Pieza impresa mostrada (Xmotor)
3 tornillos M3x12
1 polea GT2 de 20 dientes
1 motor paso a paso
Montaje:
Atornillamos los 3 tornillos en su posición a la pieza impresa y el motor.
Colocamos la polea GT2 en el eje del motor haciendo coincidir la parte plana de dicho eje con uno de los espárragos. Intentamos centrar los dientes, aunque más adelante cuando coloquemos la correa, podremos ajustarla más a conciencia.
No forzar los tornillos, deben quedar bien ajustados pero sin llegar a dañar el motor.
Orientamos el cable del motor hacia arriba.
Étape 2 - Montaje de X motor para M5 - segundo paso
Componentes:
Conjunto anterior
2 rodamientos lineales (LM8UU o Igus DryLin® RJ4JP 01-08 según el caso)
1 tornillo M3x30 totalmente roscado
1 tuerca autoblocante de M3
1 tuerca M5 de nylon
Montaje:
Introducimos la tuerca de nylon en su posición a presión.
Introducimos los rodamientos en su posición a presión.
Introducimos la tuerca autoblocante en su posición a presión y atornillamos el tornillo M3x30.
La función del tornillo M3x30 es ayudar a calibrar el eje Z. Pulsará el final de carrera para indicar la posición del eje.
Étape 3 - Preparación del tensor del eje X para M5 - primer paso
Componentes:
Pieza impresa del tensor del eje Y
2 rodamientos F624zz
1 tornillo M4x20
1 tuerca M4
Montaje:
Introducimos los rodamientos en su posición en la pieza impresa (con los bordes del rodamiento hacia el exterior).
Colocamos la tuerca en su posición y atornillamos el tornillo.
No debemos apretar en exceso. Los rodamientos deben girar suavemente.
Étape 4 - Preparación del tensor del eje X para M5 - segundo paso
Componentes:
Conjunto anterior.
2 tornillos M4x20
2 tuercas M4
Montaje:
Colocamos las tuercas en su posición y atornillamos los tornillos un poco.
La función de estos tornillos es actuar separar el tensor del X ilde (lo montaremos en el siguiente paso) para tensar el eje X.
Étape 5 - Montaje de X ilde para M5
Componentes:
Conjunto anterior
Pieza impresa X ilde
2 rodamientos lineales (LM8UU o Igus DryLin® RJ4JP 01-08 según el caso)
1 tuerca M5 de nylon
Montaje:
Introducimos la tuerca de nylon en su posición a presión.
Introducimos los rodamientos en su posición a presión.
Ya podemos colocar el tensor en su posición.
Étape 6 - Preparación del final de carrera de X
Componentes:
Pieza impresa para el final de carrera de X
Final de carrera mecánico
2 tornillos M3x8
Montaje:
Colocamos el final de carrera en su posición y atornillamos.
No necesitamos tuercas, ya que va atornillada a la pieza impresa.
Étape 7 - Colocación rodamientos al carro del eje X
Componentes:
Pieza impresa del carro de X
2 rodamientos lineales (LM8UU o Igus DryLin® RJ4JP 01-08 según el caso)
Montaje:
Introducimos los rodamientos en su posición a presión.
No necesita bridas, la sujeción que ofrece la pieza impresa es la idónea para albergar los rodamientos.
Étape 8 - Preparación varillas en el carro del eje X
Componentes:
Conjunto anterior
2 varillas 375 mm
Montaje:
Introducimos con cuidado las varillas a través de los rodamientos.
En el caso de utilizar los rodamientos lineales LM8UU hay que tener especial cuidado al introducir las varillas para no dañarlos.
Étape 9 - Ensamblaje del eje X para M5: X motor, carro, X ilde y varillas
Componentes:
Conjunto anterior
Conjunto del X motor
Conjunto del X ilde
Montaje:
Introducimos las varillas por uno de los extremos a presión.
Introducimos el otro extremo del eje.
Es muy importante orientar bien el carro. La sujeción de la correa va hacia arriba.
Étape 10 - Colocación del Final de Carrera del eje X para M5
Componentes:
Conjunto anterior
Conjunto del final de carrera de X
Montaje:
Colocamos a presión el final de carrera en las varilla. Debemos colocarlo lo más pegado al X motor que podamos.
Étape 11 - Montaje motores del eje Z para M5
Componentes:
Estructura tras el Tutorial 1
2 motores paso a paso
8 tornillos Mx12
8 arandelas autoblocantes M3
Montaje:
Introducimos los tornillos por sus orificios, pasando una arandela entre el tornillo y la estructura.
Atornillamos uno a uno los tornillos al motor.
Repetimos estos paso para el otro motor del eje Z.
No forzar los tornillos, deben quedar bien ajustados pero sin llegar a dañar el motor.
Orientar el cable del motor hacia atrás, pasándolo por el orificio que encontramos en el marco.
Étape 12 - Montaje de acoplador flexible para M5
Étape 13 - Montaje del eje X en la estructura para M5
Étape 14 - Montaje Z top para M5 - primer paso
Étape 15 - Montaje Z top para M5 - segundo paso
Étape 16 - Colocación de la varilla de M5
Étape 17 - Colocación de la correa del eje X
Étape 18 - Montaje del final de carrera del eje Z
Étape 19 -
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