Voir la source de Draisienne en bois pour enfant

{{ {{tntn|Tuto Details}}
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|Licences=Attribution-ShareAlike (CC BY-SA)
|Description=<translate><!--T:36--> Draisienne en bois adaptée à un enfant à partir de 35 cm sous l'entre jambe (environ 2 ans et demi / 3 ans).</translate>
|Area=Sport and Outside
|Type=Creation
|Difficulty=Medium
|Duration=6
|Duration-type=hour(s)
|Cost=150
|Currency=EUR (€)
|Tags=Draisienne, Bois,
|SourceLanguage=none
|Language=fr
|IsTranslation=0
|Materials=2 panneaux de MDF de 15mm d'épaisseur,
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{{ {{tntn|Tuto Step}}
|Step_Title=<translate><!--T:37--> Réalisation des gabarits de cintrage</translate>
|Step_Content=<translate><!--T:38-->
La première chose à réaliser, se sont les pièces cintrées qui constituent la partie principale du cadre. Elles seront faites suivant la méthode du lamellé collé. L'intérêt est d'allier élégance, simplicité et robustesse.

<!--T:39-->
Pour réaliser ces dernières, j'ai fabriqué un ensemble de gabarits et une "machine" très basique, mais qui me permets une réutilisation pour des projets futurs. On va appeler cette dernière le cintreuse.

<!--T:40-->
Il y a 4 pièces courbes, qui vont par paire. On a donc affaire à deux courbures différentes, donc deux gabarits. J'exporte pour chaque la courbure concave à partir de mon plan Sketchup. Se sera la courbe convexe de mon gabarit. Ce gabarit est réalisé en 2 épaisseurs de MDF de 15mm.</translate>
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{{ {{tntn|Tuto Step}}
|Step_Title=<translate><!--T:41--> Réalisation des languettes</translate>
|Step_Content=<translate><!--T:42--> Ensuite, je vais découper à la scie à ruban des languettes que je vais passer à la raboteuse pour qu'elles fassent 3mm d'épaisseur. Il y en aura 8 par pièces.</translate>
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{{ {{tntn|Tuto Step}}
|Step_Title=<translate><!--T:43--> Collage des languettes</translate>
|Step_Content=<translate><!--T:44--> Le tout est encollé et pressé dans la "cintreuse". Bien entendu, il faut faire attention de bien respecté l'ordre des languettes pour qu'au final le lamellé collé soit quasiment invisible.</translate>
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{{ {{tntn|Tuto Step}}
|Step_Title=<translate><!--T:45--> Ajuster l'épaisseur des pièces</translate>
|Step_Content=<translate><!--T:46--> Après séchage, un petit coup de dégauchisseuse et de raboteuse pour mettre nos pièces à l'épaisseur voulue.</translate>
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{{ {{tntn|Tuto Step}}
|Step_Title=<translate><!--T:47--> Réaliser une feuillure</translate>
|Step_Content=<translate>Une feuillure sera réalisée sur chaque pièce pour renforcer la solidité de l'assemblage au niveau de la roue arrière. C'est une chose assez difficile à expliquer par des mots, alors voici quelques images et sinon, reportez-vous au plan Sketchup pour mieux comprendre.

{{Info|On peut se demander comment est placée la pièce pour avoir une coupe à l'endroit qu'il faut. Et bien en fait, j'ai en premier lieu reporté mon trait de coupe depuis une impression à l'échelle 1:1 de mon plan. Il ne reste ensuite qu'à le placer comme il faut par rapport à mon guide parallèle de toupie.}}</translate>
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{{ {{tntn|Tuto Step}}
|Step_Title=<translate><!--T:48--> Bloc du pivot et entretoises</translate>
|Step_Content=<translate><!--T:49--> Je réalise ensuite en massif un bloc pour le pivot de direction avant et 2 entretoises pour maintenir l'écartement et en même temps supporter la future selle.</translate>
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|Step_Title=<translate><!--T:50--> Fixations</translate>
|Step_Content=<translate><!--T:51--> Tout l'ensemble est ensuite fixé par colle et vis. Les vis seront ensuite masquées par des bouchon (tourillons de 12 mm)</translate>
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{{ {{tntn|Tuto Step}}
|Step_Title=<translate><!--T:52--> Renfort du pivot</translate>
|Step_Content=<translate><!--T:53--> Un tube alu de diamètre extérieur de 8 mm et intérieur 6 mm sera inséré dans le bois pour éviter l'usure prématurée du bois.</translate>
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{{ {{tntn|Tuto Step}}
|Step_Title=<translate><!--T:54--> Tournage du guidon</translate>
|Step_Content=<translate><!--T:55--> Le guidon est réalisé d'une seule pièce. Les extrémités sont tournées tandis que le centre reste carré et sera percé de deux mortaises.</translate>
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{{ {{tntn|Tuto Step}}
|Step_Title=<translate><!--T:56--> Renfort des extrémités</translate>
|Step_Content=<translate><!--T:57--> En prévention d'un éclatement du bois sous l'effet d'un choc de la roue avant avec un trottoir, j'ai inséré une vis au extrémité de la fourche.</translate>
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{{ {{tntn|Tuto Step}}
|Step_Title=<translate><!--T:58--> Premier montage de la fourche</translate>
|Step_Content=<translate><!--T:59--> J'assemble ensemble les différentes pièces détachées de la fourche</translate>
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{{ {{tntn|Tuto Step}}
|Step_Title=<translate><!--T:60--> Cintrage de l'assise</translate>
|Step_Content=<translate><!--T:61--> Pour des raisons d'esthétique et de confort, j'ai légérement cintré l'assise. Ceci a été réalisé une nouvelle fois avec la technique du lamellé collé.</translate>
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{{ {{tntn|Tuto Step}}
|Step_Title=<translate><!--T:62--> Découpe de l'assise</translate>
|Step_Content=<translate><!--T:63--> A regarder les draisiennes en bois dans le commerce, j'ai eu l'impression que les concepteurs se refusaient de penser au confort de l'enfant. La majorité des selles sont en ovale (le plus large au milieu). Je ne pense pas que ça soit la forme la plus adéquat.</translate>
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{{ {{tntn|Tuto Step}}
|Step_Title=<translate><!--T:64--> Tige de selle</translate>
|Step_Content=<translate><!--T:65--> Ensuite, il faut adapter les tiges de selle à la forme de l'assise.</translate>
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{{ {{tntn|Tuto Step}}
|Step_Title=<translate><!--T:66--> Le cuir</translate>
|Step_Content=<translate><!--T:67-->
A dire vrai, je me suis demandé comment coller du cuir sur du bois. Il semble que le plus simple soit de la faire à la colle Néoprène.

<!--T:68-->
Un petit coup de ponçage et voici la résultat.</translate>
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{{ {{tntn|Tuto Step}}
|Step_Title=<translate><!--T:69--> Cadre complet</translate>
|Step_Content=<translate><!--T:70--> Après deux couches de vernis sur le bois et une huile sur le cuir, voici le cadre assemblé.</translate>
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